Shin sabbin motocin makamashi suma suna buƙatar kulawa akai-akai kamar motocin mai na gargajiya? Amsar ita ce eh. Don kula da sabbin motocin makamashi, galibi don kula da motoci da batir ne. Ya zama dole a gudanar da bincike akai-akai akan injin da batir na ababen hawa kuma a kiyaye su tsafta a kowane lokaci. Ga sabbin motocin makamashi, ban da kula da motoci da batir na yau da kullun, ya kamata a lura da waɗannan fannoni.

(1) Idan wuta ta tashi, za a ja motar da sauri, a yanke wutar, kuma za a bambanta takamaiman yanayin wuta ta amfani da na'urar kashe gobara da ke cikin jirgin don kashe wutar. Wutar sabbin motocin makamashi gabaɗaya tana nufin wutar lantarki a ɗakin injin lokacin da motar ke aiki, wanda galibi ya haɗa da zafin jiki na ɓangaren da ba a iya sarrafawa ba, gazawar mai sarrafa motar, rashin haɗin waya mara kyau, da lalacewar layin kariya na wayoyi masu ƙarfi. Wannan yana buƙatar duba motar akai-akai don duba ko duk sassan sun zama na yau da kullun, ko suna buƙatar a maye gurbinsu ko a gyara su, da kuma guje wa tafiya kan hanya da haɗari.

(2) Bayan sabbin motocin makamashi muhimmin bangare ne na motocin lantarki, wanda dole ne a kula da shi sosai. Lokacin da ake wucewa ta hanyoyi marasa daidaito, a rage gudu don gujewa karo a baya. Idan aka samu matsala a baya, ya kamata a dauki matakan gaggawa. Ayyukan da aka yi sune kamar haka: duba ko yanayin batirin motar ya canza. Idan babu wani canji, za ku iya ci gaba da tuki a kan hanya, amma dole ne ku tuki a hankali kuma ku lura a kowane lokaci. Idan aka samu lalacewa ko aka kasa tayar da motar, kuna buƙatar kiran ceto a hanya kuma ku jira ceto a wuri mai aminci.

(3) Ya kamata a rage girman cajin sabbin motocin makamashi. Idan ƙarfin abin hawa ya kusa da kashi 30%, ya kamata a caji shi akan lokaci don guje wa asarar rayuwar batirin saboda ƙarancin wutar lantarki na dogon lokaci.

(4) Za a riƙa kula da motar akai-akai bisa ga ƙa'idodin gyaran sabbin motocin makamashi. Idan za a ajiye motar na dogon lokaci, za a ajiye wutar lantarki tsakanin kashi 50% - 80%, kuma za a caji batirin motar a kuma fitar da shi duk bayan watanni 2-3 don tsawaita rayuwar batirin.

(5) An haramta wargaza, girka, gyara ko daidaita motar lantarki a sirri.

Idan aka kwatanta da motocin mai na gargajiya, sabbin motocin makamashi har yanzu suna da kamanceceniya da yawa a cikin aikin tuki. Yana da sauƙi ga tsohon mai na gargajiya ya tuƙa sabbin motocin makamashi. Amma saboda wannan, direban bai kamata ya yi sakaci ba. Kafin amfani da motar, tabbatar da sanin motar, kuma ya ƙware a canza gear, birki, ajiye motoci da sauran ayyuka don tabbatar da tsaron rayuwarka da dukiyarka da ta wasu!