Babban abin da ya fi daukar hankali a cikin motar lantarki ta EQ340 shine kalmar "babba". Idan aka kwatanta da motar Wuling MINI EV mai ƙofofi uku da kujeru huɗu, EQ340, wacce take da tsawon kusan mita 3.4 da faɗin mita 1.65, tana da da'ira biyu cike da girman Wuling MINI, faɗinta bai wuce mita 1.5 ba.

Don gudun, EQ-340 na iya kaiwa kilomita 100/h zuwa kilomita 110/h, amma ga Wuling MINI EV gudun bai wuce kilomita 100/h ba. Yana da ƙofofi biyar da kujeru huɗu, tare da ƙarin ƙofofi biyu, kuma an tsara ƙofar baya da babbar ƙofa, wadda ta dace da ɗaukar kaya. Kujerun baya za a iya naɗe su gaba ɗaya kuma za a iya naɗe su cikin mintuna biyar ko biyar. Babban girman ɗakin kaya shine lita 1500 bayan an naɗe su, wanda ya dace da buƙatun mai mota lokacin da yake amfani da mota a wurin aiki, kuma ya fi kama da ƙaramin motar K-Car ta Japan.

Dangane da aikin tuƙi, EQ340 yana da injin da ke da ƙarfin 29KW da matsakaicin ƙarfin juyi na 110N.m, wanda ya fi na Wuling MINI EV girma 25N.m, kuma tsarin gaba ɗaya yana zuwa da daidaitaccen EPS, wanda yake da sauƙi a ƙaramin gudu kuma yana da karko a babban gudu; ƙaramin radius na juyawa bai wuce mita 5 ba, wanda ya dace da tuƙi Narrow road rata; dangane da kayan nishaɗi, yana da babban allo mai iyo na inci 9 fiye da Wuling MINI EV, kuma yana iya aiwatar da wayar motar Bluetooth, aikin taswirar wayar hannu, da inganta ƙwarewar direbobi da fasinjoji. Tsarin aminci kuma yana cike da gaskiya. Tsarin gaba ɗaya yana zuwa da daidaitaccen ABS+EBD, dawo da kuzarin birki, gano matsin lamba na taya, da gargaɗin tuƙi mai ƙarancin gudu, wanda ke tabbatar da amincin tuƙi gaba ɗaya.

Mafi mahimmanci, domin biyan buƙatun abokan ciniki daga Nepal, Pakistan, Indiya da sauran ƙasashe masu amfani da hannun dama, kamfanin yana haɓaka motocin lantarki masu amfani da hannun dama tare da sitiyari mai kyau. Raysince zai yi iya ƙoƙarinsa don tabbatar da cewa motar lantarki ta RHD za ta fara aiki a shekarar 2022.